Waow! Pesawat Terbesar di Dunia

Antonov An-225
Pesawat buatan Uni Soviet tersebut merupakan Pesawat Terbesar di Dunia yang masih beroperasi sampai sekarang yang mampu tinggal landas dengan berat total (termasuk bobot pesawat) hingga 600.000 kg. Sejauh ini tidak ada pesawat terbang lain yang mampu terbang dengan beban sebesar itu.

Keunggulan ini melengkapi kelebihan ukuran atau dimensi geometri badan pesawat An-225, sekaligus mengukuhkannya sebagai pesawat terbesar yang masih beroperasi. Untuk perbandingan Airbus A380 (pesawat angkut penumpang terbesar saat ini) dengan MTOW (maximum take-off weight atau berat maksimum saat tinggal landas) sebesar 560.000 kg

Besarnya ukuran dan daya angkut An-225 merupakan implementasi misi awal pembuatan pesawat yang berjuluk "Mriya" (bahasa Ukraina yang berarti inspirasi) tersebut. An-225 dirancang untuk menjadi pesawat peluncur pesawat ruang angkasa Uni Soviet, Buran.

Untuk mampu menjalankan misi operasi tersebut, An-225 dituntut memiliki spesifikasi tertentu, terutama kapasitas angkut yang besar. Proses rancang bangun berhasil mewujudkannya. Ukuran geometri badan pesawat maupun daya angkutnya memungkinkan pesawat tersebut terbang membawa pesawat Buran di atas fuselage atau badan pesawat. Kemampuan itu ditunjukkan An-225 dalam ekshibisi terbang di arena Paris Airshow tahun 1989.

Namun, perkembangan tak terduga menggiringi keberhasilan merancang bangun An-225. Desintegrasi negara Uni Soviet mengakibatkan program ruang angkasa Buran dihentikan tahun 1993. Terimbas oleh perkembangan tersebut, An-225 terpaksa di-grounded atau tidak dioperasikan. Lebih naas lagi kemudian menjadi korban kanibalisasi komponen, mesinnya dilepas untuk dipasang di pesawat An-124. Kondisi demikian berlangsung selama hampir tujuh tahun, sebelum akhirnya pada tahun 2000 diambil keputusan baru kembali dioperasikan

Pengoperasian kembali pesawat An-225 bermula saat Antonov Airlines membutuhkan sebuah pengangkut kargo berukuran besar. Kapasitas angkut An-225 dianggap memenuhi kebutuhan tersebut. Maka pesawat yang selama beberapa tahun hanya terparkir di hanggar itu di-upgrade, mesin dipasang kembali dan dilakukan modifikasi untuk menjadi pesawat kargo. Setelah menjalani proses sertifikasi ulang pada Mei 2001, izin operasi untuk An-225 pun dikeluarkan.

Operasi komersial pertama yang dijalani An-225 adalah terbang dari Stuttgard, Jerman, menuju Thumrait, Oman, pada Januari 2002. Dalam penerbangan tersebut diangkut makanan seberat 187,5 ton untuk pasukan militer Amerika Serikat di Timur Tengah. Sukses menjalankan operasi terbang pertamanya An-225, diterbangkan untuk berbagai operasi lain.

Bahkan menjadi pesawat andalan untuk mengangkut peralatan besar yang sepertinya tidak mungkin diangkut melalui udara, seperti lokomotif atau generator seberat 150 ton. Sejak tahun 2003 An-225 juga dioperasikan untuk menunjang misi kemanusiaan di Irak, antara lain dengan menerbangkan berbagai peralatan yang berat totalnya mencapai ratusan ton.

Padatnya jadwal operasi An-225 menjadi petunjuk urgensi keberadaan dan peran pesawat tersebut. Indikasi ini mendorong pihak Antonov Airlines berkeputusan untuk menyelesaikan pembuatan pesawat An-225 kedua yang terbengkalai seiring dengan terhentinya projek ruang angkasa Buran.

General Spesification
Primary Function : Cargo
Contractor : Antonov
Crew : Six
Powerplant : Six Lotarev turbofans D-18T engines at 51,590 lb (23,370 kg) each

Dimensions
Length : 275 feet, 7 in (84.0m)
Wingspan : 290 feet (88.4m) --> lebih panjang sayapnya daripada panjang kabin
Height : 59 feet, 5 in (18.2m)
Weights
Empty : 250,5 tons
Maximum Takeoff : 1,322,750 lb (600,000kg)

Performance
Speed : 528 mph (850km/h)
Range : 8,310 nm (15,400km) with maximum fuel


Selain pesawat diatas, berikut adalah Tiga Pesawat yang termasuk dalam Jenis Pesawat Terbesar di Dunia.

Airbus A380

General Specification
Panjang: 73 m
Sayap: 79.8 m
Tinggi: 24.1 m
Luas sayap: 845 m²
Berat Kosong: 280.000 kg
Berat maksimum lepas-landas: 560.000 kg
Kapasitas: 555 (3-kelas) 840 (1-kelas)
Kap. bagasi: 38 LD3 atau 13 palet

Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose"

General Specification
Crew: 3
Length: 218 ft 8 in (66.65 m)
Wingspan: 319 ft 11 in (97.54 m)
Height: 79 ft 4 in (24.18 m)
Fuselage height: 30 ft (9.1 m)
Loaded weight: 400,000 lb (180,000 kg)
Powerplant: 8× Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major radial engines, 3,000 hp (2,240 kW) each
Propellers: four-bladed Hamilton Standard, prop, 1 per engine
Propeller diameter: 17 ft 2 in (5.23 m)

Boeing 747-400
Merupakan jenis pesawat yang banyak dipakai dalam maskapai pesawat komersil internasional dengan daya tampung penumpang yang banyak.

General Specification
Panjang: 70,7 m
Lebar (dari ujung sayap kiri ke ujung sayap kanan): 64,4 m
Tinggi : 19,4 m
Luas sayap: 541 m²
Berat bersih : 180,8 ton
Berat maksimum untuk terbang: 412,8 ton
Kecepatan maksimum: 939 km/h
Jarak maksimum: 14.200 km
Kapasitas kargo: 158,6 CBM (4 palet + 14 LD1s)
Contoh mesin: 4 × General Electric CF6-80 masing masing dengan gaya 274 kN
Krew kokpit: Dua


Dan berikut merupakan perbandingan pesawat-pesawat diatas.







Pesawat komersil (kiri) dan Pesawat Antonov